但近期，針對威馬汽車IPO科創(chuàng)板上市進程的謠言不斷擴散，隨后，威馬汽車的創(chuàng)始人沈暉親自證實“威馬汽車IPO暫緩”系不實謠言。威馬IPO相關手續(xù)一切均按正常程序落實，并未暫停。

值得肯定的是，威馬汽車是國內(nèi)首家自建整車制造廠的造車新勢力，現(xiàn)已擁有兩座整車制造廠，不同于第一梯隊其他造車新勢力，它始終堅持把每一筆錢都花在了刀刃上，自己建造整車工廠，設計、研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應鏈等方面均達到行業(yè)領先水平。作為智能科技硬創(chuàng)新的代表，威馬汽車溫州生產(chǎn)基地與黃岡生產(chǎn)基地均已以工業(yè)4.0標準建設，采用C2M客制化生產(chǎn)模式，主線自動化率達到了100%，在焊接、搬運、噴涂等環(huán)節(jié)大量使用機器人，有效地提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質量。這些都使威馬汽車充分收獲市場、消費者的信賴和資本的青睞。

威馬汽車在新能源車的市場中，一定程度上可稱為國家新能源車彎道超車戰(zhàn)略“成色”的代表，此次IPO沖刺科創(chuàng)板，有望補足空白，進一步體現(xiàn)科創(chuàng)板服務“硬科技”的戰(zhàn)略定位，投資者也將有機會分享中國新能源汽車市場發(fā)展紅利。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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