次新股華菱線纜(001208.SZ)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

8月17日早盤，華菱線纜高開高走，10時24分站上漲停板。直至早盤收盤，牢牢封住了漲停，股價為22.43元/股。

這是自8月5日以來的9個交易日，華菱線纜收獲的第9個漲停板。

值得一提的是，華菱線纜連續(xù)漲停的異?，F(xiàn)象引起了交易所關(guān)注。8月16日晚，華菱線纜披露了收到的交易所關(guān)注函。關(guān)注函要求華菱線纜核查，基本面是否發(fā)生重大變化、股價大幅上漲是否與基本面相符、是否與行業(yè)變動趨勢一致、否存在應(yīng)披露而未披露的重大信息、是否存在內(nèi)幕交易等多個事項。

今年6月24日，華菱線纜在深交所掛牌上市，發(fā)行價3.67元/股，上市初期連拉11個漲停，股價達(dá)到13.70元/股，累計漲幅約為273.30%。隨后的7月9日至8月4日，股價處于調(diào)整期，8月4日收盤價為9.51元/股，盤中最低為9.34元/股。

此輪行情，華菱線纜漲幅約為135.86%，如果從首發(fā)上市時起算，上市以來，華菱線纜累計漲幅已達(dá)511.17%，超過5倍，堪稱年內(nèi)非注冊制下最強(qiáng)牛股。

華菱線纜主要從事電線電纜的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品包括特種電纜、電力電纜、電氣裝備用電纜、裸導(dǎo)線等。公司稱，其是國內(nèi)領(lǐng)先的特種專用電纜生產(chǎn)企業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、武器裝備、軌道交通及高速機(jī)車、礦山、新能源、工程裝備、數(shù)據(jù)通信等多個領(lǐng)域。

基于此，市場將華菱線纜被列入軍工、特高壓、電氣設(shè)備概念股。不僅如此，市場還將其列入新能源汽車和儲能概念，華菱線纜的股價連續(xù)漲停，一定程度上也是趕上了市場風(fēng)口。

近期，新能源汽車及儲能概念十分火爆，永和股份、致遠(yuǎn)新能均表現(xiàn)出色。

在深交所互動易平臺上，華菱線纜回答投資者提問時表示，目前，公司有為新能源汽車企業(yè)供應(yīng)商提供配套電線電纜產(chǎn)品。公司雖然暫未涉足儲能行業(yè)，但正在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研究。

不過，8月17日，永和股份、致遠(yuǎn)新能等大幅下跌，華菱線纜依舊強(qiáng)勢漲停。

基本面上，華菱線纜表現(xiàn)不俗。公司預(yù)計，今年上半年，其實現(xiàn)營業(yè)收入9.74億元-10.18億元，同比增長34.02%-40.15%。預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)5426.92萬元-5719.76萬元，同比增長163.15%-177.35%。公司解釋稱，今年上半年，附加值和毛利率相對較高的航空航天及武器裝備類等特種電纜產(chǎn)品的銷售收入，較去年同期預(yù)計大幅增加。

此前，華菱線纜的經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)定。2018年至2020年，公司實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為12.13億元、15.03億元、16.98億元，同比增長31.82%、23.95%、12.99%、對應(yīng)的凈利潤分別為0.54億元、0.76億元、0.94億元，同比增長87.43%、40.86%、23.32%。(記者 沈右榮)