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    萬順叫車:多次叫車鮮有司機應答 涉嫌在京無牌照經(jīng)營

    來源:千龍新聞網(wǎng)    發(fā)布時間:2019-01-11 15:14:07

    “萬順叫車,本地司機,熟人熟路”——最近,這樣一則醒目的廣告語大量出現(xiàn)在本市的電梯及寫字樓內。廣告稱,萬順叫車已取得158座城市的合法經(jīng)營牌照,注冊司機超過100萬人。但在這令人矚目的數(shù)字背后,消費者“多次使用萬順叫車無人應答”的反饋聲音越來越大,真實的司機數(shù)量被質疑。同時,該公司聲稱讓司機免費成為合伙人的經(jīng)營模式也遭質疑。經(jīng)本報記者調查,已獲得北京網(wǎng)約車牌照的11家企業(yè)名單里并沒有萬順叫車,交通運輸部門服務熱線也表示其未獲得北京地區(qū)的牌照,屬違法經(jīng)營。

    多次叫車鮮有司機應答

    昨天中午,家住海淀區(qū)的市民劉女士在萬順叫車APP上同時發(fā)出兩個訂單,等了近20分鐘都沒有車輛接單。

    打開APP,“158個城市合法牌照,全國兩大之一”的字樣格外醒目,新注冊用戶還有網(wǎng)約車8.8折優(yōu)惠券。劉女士說,她使用APP同時發(fā)出出租車和網(wǎng)約車訂單,卻均無人接單。“地圖上也顯示周邊沒有車輛,不知道是附近沒有車還是沒有運營。”劉女士只好改用其他平臺叫車。

    明明不是早晚高峰,也不是偏僻路段,為什么無人應答?劉女士的疑問并非個例。1月8日下午,市民趙女士使用萬順叫車手機APP在朝陽公園附近找車去通惠河北路,等了1個多小時也沒有司機接單,期間未進行任何操作,頁面卻又彈出“訂單不存在”的消息,讓她摸不著頭腦。

    據(jù)常使用叫車軟件的市民田宇(化名)介紹,自己使用萬順叫車四五次,僅有一次司機應答。該司機在回復田宇疑問時有些含糊地說:“我們車的數(shù)量肯定比不上滴滴。”記者還發(fā)現(xiàn),在萬順叫車的百度貼吧里,也存在一定數(shù)量的乘客“數(shù)小時叫不到車”、司機抱怨沒有單的帖子,但并沒有獲得官方回應。

    司機搖身一變成股東

    據(jù)田宇介紹,除了體驗不佳,司機的話更是讓他對這個平臺產(chǎn)生疑慮。他回憶:“司機特別驕傲地告訴我,公司通過分眾傳媒投放了3億元的廣告,覆蓋全國20多座城市的電梯間和寫字樓。”司機甚至拿出二維碼稱,公司免費讓司機成為合伙人,他已經(jīng)是高級合伙人,手下有四五十個司機。司機還介紹,公司有股權激勵機制,如果成為合伙人,等公司上市后就能拿到股權和分紅。

    司機免費拿股權,真有這樣天上掉餡餅的好事?

    公開資料顯示,萬順叫車的主體為深圳萬順叫車云信息技術有限公司,成立于2016年9月,法定代表人為周正清。公司官網(wǎng)稱,萬順叫車是國內網(wǎng)約車平臺中率先提出“合伙人”制的公司。全國計劃招募10萬個高級合伙人,100萬個共享合伙人,50萬個巡游車合伙人。

    這樣的經(jīng)營模式飽受爭議。根據(jù)網(wǎng)上曝光的一份甲方已經(jīng)蓋章的協(xié)議書,萬順共享合伙人可拿到一定價值的原始股。若想成為高級合伙人,則需要推薦10位司機、100位乘客,每天完成100元的訂單流水,才能拿到10萬元的股權。不同層級的管理人員可拿到相應的分成。由于接單量不夠,大量司機選擇刷單獲取返點獎勵,甚至公開在網(wǎng)上拉人刷單。這種“拉人頭”的方式,被質疑涉嫌傳銷。官網(wǎng)信息顯示,萬順叫車已設立300多家分公司。而此前有媒體報道,開設分公司需要繳納一定的費用,名義為“保證金”或“股權投資”,一線城市費用可達100萬元。

    本市11家獲批平臺無“萬順”

    2016年7月,網(wǎng)約車新政出臺,平臺需獲得網(wǎng)約車經(jīng)營許可,拿到“網(wǎng)約車牌照”。根據(jù)各家公司對外公布的數(shù)據(jù),萬順叫車排名第一,號稱拿下了164塊牌照。

    然而,標榜合規(guī)經(jīng)營的萬順叫車在北京卻因無牌照經(jīng)營被“打臉”。

    2018年12月底,市交通委宣布,美團打車、搜谷、星徽出行3家網(wǎng)約車平臺公司取得了北京市網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。加上此前獲得許可的滴滴出行、首汽約車、神州專車、易到、AA租車、曹操專車、飛嘀打車、陽關出行8家網(wǎng)約車平臺公司,目前北京市的網(wǎng)約車平臺公司已經(jīng)達到了11家。這11家公司中并沒有萬順叫車。

    記者撥打北京市12328交通運輸服務熱線咨詢,工作人員表示并沒有查詢到萬順叫車的牌照信息,“網(wǎng)約車需要獲得許可,如果沒有的話就是不合法經(jīng)營,建議不要乘坐。”一名萬順司機也透露:“因為一些復雜的原因,公司尚未在北京取得網(wǎng)約車牌照。”

    根據(jù)交通運輸部公布的2018年7月全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺訂單信息,全國范圍內萬順叫車的月訂單總量僅為1.4萬單左右,而當月,全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺從49家平臺公司運營數(shù)據(jù)收集到的完整訂單量達到1.07億單。

    關鍵詞: 萬順叫車 無照經(jīng)營

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