德國漢莎航空集團(tuán)3日發(fā)布的財報顯示，受新冠疫情沖擊，今年第一季度漢莎凈虧損21億歐元。

財報顯示，今年一季度漢莎旅客運(yùn)輸量同比減少26.1%，航班載客率降至73.3%。同期，貨運(yùn)量同比減少15%，貨運(yùn)總里程減少15.5%。受此影響，一季度漢莎經(jīng)營收入同比減少18%至64億歐元。

財報還顯示，4月至5月，漢莎763架飛機(jī)中約700架停飛，運(yùn)力下降逾95%。其中，4月旅客運(yùn)輸量同比減少98.1%，航班載客率降至47.5%;貨運(yùn)量同比減少60.7%，貨運(yùn)總里程減少53.1%。

漢莎首席執(zhí)行官卡斯滕·施波爾表示，近幾個月，全球空中交通幾乎陷入停滯，對漢莎的業(yè)績造成前所未有的影響。鑒于需求復(fù)蘇非常緩慢，漢莎必須采取重組措施。

漢莎計劃通過裁員、縮減機(jī)隊規(guī)模、推遲維修項(xiàng)目、延后接收新飛機(jī)等措施大幅削減單位成本。鑒于航空運(yùn)輸需求恢復(fù)緩慢，漢莎預(yù)計2021年和2022年其機(jī)隊中將分別有300架飛機(jī)和200架飛機(jī)停飛。

近日，漢莎董事會和監(jiān)事會已分別批準(zhǔn)接受包含歐盟附帶條件的德國政府救助方案。根據(jù)該方案，德國聯(lián)邦政府向漢莎提供90億歐元救助，并取得漢莎至少20%的股權(quán)。同時，漢莎向歐洲競爭對手出讓法蘭克福機(jī)場、慕尼黑機(jī)場部分航班的起降權(quán)。

漢莎是歐洲主要的航空運(yùn)輸集團(tuán)，總部位于德國科隆，員工總數(shù)逾13.8萬。(沈忠浩)

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