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    大華股份發(fā)布公告 擬分拆控股子公司華睿科技境內(nèi)上市

    來源:長江商報(bào)    發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 09:15:59

    上市公司分拆上市子公司,將形成多元化驅(qū)動,協(xié)同發(fā)展。

    9月28日,“安防老大”大華股份(002236.SZ)發(fā)布公告,擬分拆控股子公司浙江華睿科技股份有限公司(下稱“華??萍?rdquo;)至境內(nèi)證券交易所上市。

    據(jù)了解,華睿科技是一家專注于機(jī)器視覺、工業(yè)移動機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的公司,大華股份目前持有華??萍?5.9%的股份。

    長江商報(bào)記者關(guān)注到,大華股份在今年年中報(bào)中披露,以機(jī)器視覺、視訊協(xié)作、智慧無人機(jī)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在上半年增速喜人,創(chuàng)新業(yè)務(wù)上半年收入為11.97億元,同比增長94.25%,雖然占營收比重不高,但維持了高速增長的趨勢。

    發(fā)展新業(yè)務(wù)搶跑市場

    華睿科技成立于2016年,旗下?lián)碛需F路車廂及集裝箱掃描儀、智能3D相機(jī)、視覺控制器、智能讀碼器四個系列產(chǎn)品。

    創(chuàng)立之初,華??萍季捅环Q為“闖進(jìn)機(jī)器視覺領(lǐng)域的一匹駿馬”,彼時(shí)的華睿科技欲要使機(jī)器視覺底層核心零部件擺脫進(jìn)口依賴。

    在近兩年時(shí)間里,華睿科技幾次擴(kuò)容,似乎是為了給上市鋪路,在2020年年報(bào)中,大華股份對華??萍甲吠?83.36萬元,同年11月,以4027.50萬元向華睿科技轉(zhuǎn)讓機(jī)器人業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。

    當(dāng)前,安防企業(yè)紛紛發(fā)展創(chuàng)新業(yè)務(wù),此前行業(yè)龍頭??低暰蛿M拆分智能家居板塊獨(dú)立上市。

    近兩年,大華股份的創(chuàng)新業(yè)務(wù)逐步成熟,2020年公司創(chuàng)新業(yè)務(wù)整體實(shí)現(xiàn)營收17.61億元,同比增加44.64%。今年上半年,創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入11.97億元,同比增長94.25%。創(chuàng)新業(yè)務(wù)維持高增趨勢。

    根據(jù)GGII預(yù)測,到2023年我國機(jī)器視覺市場規(guī)模將達(dá)208.6億元,數(shù)據(jù)顯示,2020年中國機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)投融資案例20起,涉及投資融資資金16.95億元。

    對于此次分拆計(jì)劃,大華股份指出,將有利于華睿科技進(jìn)一步提升多渠道融資能力和品牌效應(yīng),推進(jìn)智能制造為方向,延續(xù)與制造業(yè)深度融合的創(chuàng)新發(fā)展模式,布局和滲透更多行業(yè),為制造業(yè)數(shù)字化、智能化升級改造貢獻(xiàn)力量。

    燒錢也要跨界造車

    近年來,大華股份加速進(jìn)軍數(shù)字化轉(zhuǎn)型市場,并跨界進(jìn)入造車領(lǐng)域。

    2014年,大華股份成立汽車電子事業(yè)部,并于2015年參與投資成立浙江零跑科技股份有限公司。2017年3月,“零跑汽車”品牌正式發(fā)布。

    “三年內(nèi)不要一分錢融資也可以再活三年。”對于造車,這是零跑汽車創(chuàng)始人朱江明立下的豪言。

    而截至今年8月,零跑汽車的融資總額已經(jīng)超過115億元。成為了繼蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等之后的第7家融資過百億的電動汽車品牌。

    據(jù)報(bào)道,零跑汽車或?qū)⒂诮衲晗掳肽晏峤籌PO申請,預(yù)計(jì)在2021年底或2022年初在科創(chuàng)板上市。

    根據(jù)大華股份年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2018年,零跑科技營收為122萬元,虧損3.07億元;2019年,其營收為1.16億元,虧損5.88億元;2020年前3季度,營收為2.67億元,虧損為4.87億元。兩年三季度累計(jì)虧損已達(dá)13.82億元。

    目前新能源電動車虧損是常態(tài),但資本往往更看重市場銷量,2020年,零跑汽車銷量為1.13萬輛,未實(shí)現(xiàn)年銷20萬輛的目標(biāo)。

    2021年,零跑汽車的銷量目標(biāo)是6萬輛,而截至8月累計(jì)銷售僅為35662輛,要想完成全年目標(biāo)幾乎很難。

    華創(chuàng)證券分析認(rèn)為,基于大華股份對零跑汽車的投資采用權(quán)益法核算,2020年公司按股權(quán)比例應(yīng)分擔(dān)的零跑汽車凈虧損超過長期股權(quán)投資的賬面價(jià)值,長期股權(quán)投資減記至零,尚余部分表外虧損。2021年一季度,由于零跑汽車溢價(jià)增資,大華股份調(diào)增長期股權(quán)投資后,繼續(xù)減記長期股權(quán)投資,確認(rèn)投資損失。(記者 王成朕)

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