(資料圖片僅供參考)
據報道，在全球利率上升和歐洲電動車需求疲軟的情況下，福特汽車(F.US)和SK Innovation的電池部門取消了在土耳其建造電動汽車電池廠的計劃。
據知情人士透露，上述兩家公司最近撤回了2022年3月簽署的初步協(xié)議。該工廠預計最快于2025年開始運營，年生產能力為30至45千兆瓦時，是福特汽車推動的到2026年年產200萬輛電動汽車計劃的一部分。
對此，SK On回應稱，尚未決定是否停止與福特汽車在土耳其建立合資企業(yè)的談判。
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據報道，在全球利率上升和歐洲電動車需求疲軟的情況下，福特汽車(F.US)和SK Innovation的電池部門取消了在土耳其建造電動汽車電池廠的計劃。
據知情人士透露，上述兩家公司最近撤回了2022年3月簽署的初步協(xié)議。該工廠預計最快于2025年開始運營，年生產能力為30至45千兆瓦時，是福特汽車推動的到2026年年產200萬輛電動汽車計劃的一部分。
對此，SK On回應稱，尚未決定是否停止與福特汽車在土耳其建立合資企業(yè)的談判。
