圍繞長(zhǎng)城汽車(chē)這個(gè)龍頭，2021年2月，荊門(mén)高新區(qū)通過(guò)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，引進(jìn)精誠(chéng)工科汽車(chē)零部件(荊門(mén))有限公司，填補(bǔ)了荊門(mén)整車(chē)工廠(chǎng)底盤(pán)生產(chǎn)的空白，具備了申請(qǐng)乘用車(chē)、商用車(chē)雙資質(zhì)的前置條件，確保長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)工廠(chǎng)成功獲批工信部整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。
該公司分兩期建設(shè)精工底盤(pán)P71平臺(tái)項(xiàng)目，一期投資6億元，于去年底建成投產(chǎn)，具備年產(chǎn)14萬(wàn)套汽車(chē)底盤(pán)的產(chǎn)能;二期計(jì)劃投資9億元建設(shè)智能懸架項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能16萬(wàn)套，正加緊建設(shè)。該項(xiàng)目擁有沖壓、焊接、電泳、機(jī)加、總裝五大生產(chǎn)工藝，是荊門(mén)高新區(qū)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園中工藝最全的項(xiàng)目。
5月30日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者走進(jìn)精誠(chéng)工科荊門(mén)公司車(chē)架車(chē)間，只見(jiàn)一排排焊接工作站不停運(yùn)轉(zhuǎn)，工作站內(nèi)的機(jī)器人精準(zhǔn)地焊接車(chē)架，作業(yè)全程自動(dòng)化，每個(gè)工作站僅需1名工作人員負(fù)責(zé)操作設(shè)備。
“車(chē)架車(chē)間主要生產(chǎn)車(chē)架、后橋殼、左右下控制臂及排氣冷端等焊接總成，共有10條生產(chǎn)線(xiàn)、171個(gè)工位，全線(xiàn)防錯(cuò)覆蓋率100%，自動(dòng)化工位達(dá)90%。”精誠(chéng)工科荊門(mén)公司副總經(jīng)理趙大勇介紹，車(chē)間內(nèi)的機(jī)器人全部由國(guó)外進(jìn)口，其中焊接機(jī)器人165臺(tái)、搬運(yùn)機(jī)器人8臺(tái)，精度達(dá)0.02毫米。除車(chē)架車(chē)間外，工廠(chǎng)的裝配車(chē)間還可生產(chǎn)前驅(qū)動(dòng)橋、后驅(qū)動(dòng)橋、制動(dòng)器、下控制臂、主減速器等裝配總成產(chǎn)品。
目前，精誠(chéng)工科荊門(mén)公司90%以上的產(chǎn)能為長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)分公司所產(chǎn)坦克500、金剛炮等車(chē)型配套，剩余產(chǎn)能為一汽、北汽、比亞迪等客戶(hù)供應(yīng)車(chē)架和前后橋。精工底盤(pán)訂單不斷，憑的是什么?
“首先，精誠(chéng)工科是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能生產(chǎn)非承載式乘用車(chē)底盤(pán)的廠(chǎng)家，具有20多年生產(chǎn)底盤(pán)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，這是我們最大的優(yōu)勢(shì);其次，我們是集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)于一體的公司，在保定、上海等地設(shè)有多個(gè)底盤(pán)研究院，產(chǎn)品逐漸向智能化、輕量化轉(zhuǎn)型。”趙大勇說(shuō)。
“2022年以來(lái)，公司平均每個(gè)月生產(chǎn)4000套底盤(pán)，已完成產(chǎn)值1.6億元。”趙大勇說(shuō)，目前公司生產(chǎn)正處于產(chǎn)能爬坡期，產(chǎn)能完全釋放后，年產(chǎn)值可達(dá)12億至30億元。(記者 童晨曦 通訊員 李德銀 陳騁)
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