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本報記者 桂小筍

8月8日晚間，海航科技發(fā)布公告稱，此前籌劃的購買“萬運”輪的事項已有最新進(jìn)展。

公告顯示，8月8日，公司正式完成“萬運”輪的接船。根據(jù)船舶登記證書，船舶名稱由“VAN FORTUNE”（“萬運”輪）變更為“AE VENUS”（“亞鷹金星”輪）。

海航科技前身為天津市海運股份有限公司，成立于1992年12月1日，是從事集裝箱國際海洋運輸業(yè)的航運企業(yè)，主營國際船舶集裝箱運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，至今已有近30年的航運業(yè)務(wù)經(jīng)營歷史。隨著航運市場景氣度指數(shù)的持續(xù)高漲，公司也抓緊時機(jī)重新將業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，2021年4月，公司以現(xiàn)金形式收購“豐收輪”和“喜悅輪”兩艘17.6萬噸級干散貨船，重新組建航運事業(yè)部再次切回航運市場。

回歸航運之后，在組織運力方面，海航科技動作頗多。

7月初，公司發(fā)布了資產(chǎn)購買預(yù)案，當(dāng)時的公告顯示，擬引入不同類型干散貨船6艘，包括大靈便型船5艘和巴拿馬型船1艘。交易完成后，公司自有運力將達(dá)到9艘，極大地豐富了船型結(jié)構(gòu)、提升了總體運力規(guī)模，為業(yè)務(wù)團(tuán)隊獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源、實施更靈活的市場策略提供了基礎(chǔ)，有利于提升公司船隊整體市場競爭力。而此次“亞鷹金星”輪投入運營后，將對公司船舶運力進(jìn)行必要補(bǔ)充。

（編輯 上官夢露）

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