本報記者 謝嵐 見習記者 李如是

受益于動力電池產業(yè)鏈的旺盛需求，隔膜龍頭恩捷股份客戶群再擴大。今年12月份，中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源相繼與恩捷股份簽訂鋰電池隔膜保供協議。而在2021年，寧德時代、億緯鋰能也計劃采用與恩捷股份設立合資公司的方式，實現隔膜保供。

對于多家動力電池制造企業(yè)簽訂原料保供協議，“搶購”恩捷股份隔膜，北京特億陽光新能源科技有限公司總裁祁海珅對《證券日報》記者表示：“動力電池制造作為技術密集型產業(yè)，上下游企業(yè)相互加深‘鏈接’已成確定趨勢。生產技術的快速更新，促使原料供應商與動力電池制造商之間合作的加深，這種‘捆綁’有利于實現產品與原料的高適應性，降低調試成本；提前鎖定優(yōu)質原料，也有利于保證企業(yè)產品的領先優(yōu)勢。”

【資料圖】

恩捷股份隔膜產品成“搶手貨”

12月2日，恩捷股份發(fā)布公告稱，控股子公司上海恩捷與中創(chuàng)新航簽訂《2023年保供框架協議》，上海恩捷需根據中創(chuàng)新航的產品需求提前準備好鋰電池隔膜產能，按中創(chuàng)新航的交付需求和訂單保障產品供應滿足。而中創(chuàng)新航在今年1月已與恩捷股份簽訂了2022年度保供協議，此次再度續(xù)約。

12月20日，恩捷股份又宣布，與國軒高科簽訂《年度采購合同》，2023年度向國軒高科交付不含稅總金額約為23億元的隔膜產品；12月24日，恩捷股份再次宣布，與蜂巢能源簽訂《貨物供應保證框架協議》，2023年度供應不超過19億元的鋰電池隔離膜產品。

通過梳理公告，《證券日報》記者了解到，加入恩捷股份“隔膜保供群”的三家公司一下單就是整年的量，而寧德時代、億緯鋰能等動力電池領域第一梯隊企業(yè)已不滿足簽訂保供協議，直接采用與恩捷股份設立合資公司投建隔膜產線的方式，實現隔膜“保供”；其中，寧德時代計劃與恩捷股份合資投建16條隔膜生產線，或建成大型隔膜供應基地。

充足的訂單促使恩捷股份產能處于持續(xù)擴張狀態(tài)。2021年報顯示，恩捷股份隔膜產能已達50億平方米，產能規(guī)模實現全球第一，也成為公司承接大規(guī)模訂單的重要前提；根據公司的發(fā)展規(guī)劃，2022年將新建25條隔膜生產線，產能或達到75億平方米。

據記者了解，恩捷股份隔膜如此“搶手”源于產品的優(yōu)良性能。恩捷股份子公司無錫恩捷一線員工對記者表示：“該基地產線均實現滿產滿銷。同時，為保證隔膜性能的穩(wěn)定，公司旗下多個生產基地生產線從不‘關機’，使產品均勻度高、生產損耗降低?！?/p>

隆眾資訊鋰電池材料行業(yè)分析師孟祥旭也對《證券日報》記者表示：“恩捷股份生產的鋰電池隔膜的良品率等性能一直是業(yè)內領先?！?/p>

國產隔膜出貨量已全球第一

除國內動力電池龍頭外，恩捷股份的產品也受到國外動力電池生產商的青睞。

2019年5月，上海恩捷與LG Chem,Ltd簽訂《購銷合同》，合同總金額不超過6.17億美元，合同期限為5年。2021年6月9日，上海恩捷與UltiumCells, LLC簽訂GENERAL TERMS AND CONDITIONS，約定自合同簽訂日至2024年末Ultium Cells, LLC向上海恩捷采購2.58億美元以上的鋰電池隔離膜。2022年1月，上海恩捷與海外某大型車企簽訂了鋰電池隔離膜產品的生產定價合同，約定2022年度至2024年度上海恩捷及子公司向本次合作客戶保證供應數量不超過16.5億平方米。

恩捷股份是國產隔膜成功出海的代表。

2016年至今，中國鋰電池隔膜產業(yè)逐步崛起，如今總體產能已達全球領先水平。根據中商產業(yè)研究院整理數據，2020年全球隔膜出貨量62.8億平方米，我國出貨37.2億平方米，占60%。2021年全球隔膜出貨量108億平方米，我國出貨79億平方米，占比大幅攀升至72%。其中，恩捷股份、星源材質、中材科技合計出貨49億平方米，全球份額占比45%，產能加快釋放。

整體來看，國產隔膜的出口量正在不斷提升。根據Mysteel新能源統(tǒng)計數據，今年1月至10月，我國濕法隔膜出口總量為4.13萬噸，同比增長17.52%；進口總量為5841噸，同比下降38.92%。

有業(yè)內人士表示：“難以想象，十年前幾乎由美國和日本壟斷的隔膜行業(yè)，現在反而是‘中國制造’獨占鰲頭?！?/p>

技術更迭之快成隔膜業(yè)新挑戰(zhàn)

已實現領先的中國隔膜產業(yè)還需不斷進步來保證自身的先進性。祁海珅表示：“動力電池產業(yè)快速更新迭代的生產技術就是懸在上下游所有企業(yè)頭上的‘達摩克利斯之劍’，已做到隔膜行業(yè)領先的恩捷股份同樣面臨技術優(yōu)化和研發(fā)的挑戰(zhàn)?！?/p>

恩捷股份董事、上海恩捷總經理馬偉華也對《證券日報》記者表示：“恩捷股份目前遇到的長期性挑戰(zhàn)就是鋰電池以及隔膜生產技術的快速更新換代。從公司專注的動力電池領域來看，電池的構成原料及構造在不斷發(fā)展變化，目前主流是三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池，現在還逐步推出了半固態(tài)鋰電池，相對應的隔膜產品就要針對不同的動力電池特性而改良，這也是促進公司技術進步的創(chuàng)新驅動力?！逼渲校槍Π牍虘B(tài)電池的挑戰(zhàn)恩捷股份早有應對，已于2021年成立了合資公司江蘇三合電池材料科技有限公司以進行半固態(tài)電池隔膜的研發(fā)和生產。

恩捷股份不同型號隔膜產品展出

對于行業(yè)的未來發(fā)展，恩捷股份布局了眾多技術方向，比如：超高隔膜制備技術、結晶控制增控技術、耐高溫陶瓷涂層結構設計技術、雙重親水性隔膜制備技術等。此外，恩捷股份獨有的“在線涂覆技術”能將基膜生產和涂布流程在一條生產線上連線完成；針對國產化率相對較低的鋁塑膜產品領域，恩捷股份已實現部分型號批量穩(wěn)定供貨。

馬偉華表示：“公司開發(fā)在線涂布技術，研究鋁塑膜，都是為了提升生產效率，更快適應新能源技術的進步?！?/p>

祁海珅表示：“動力電池上下游企業(yè)的技術若能共同進步，相互交流逐步完善生產流程，提升原料生產至成品加工之間多個環(huán)節(jié)的契合性，實現‘抱團式’發(fā)展，產業(yè)鏈整體協同才能保持最終產品的優(yōu)良性能?！?/p>

（編輯 喬川川）

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