東風(fēng)汽車（600006）2023年半年度董事會(huì)經(jīng)營評(píng)述內(nèi)容如下：

一、報(bào)告期內(nèi)公司所屬行業(yè)及主營業(yè)務(wù)情況說明

【資料圖】

（一）主營業(yè)務(wù)

公司是肩負(fù)東風(fēng)公司輕型商用車事業(yè)的大型股份制企業(yè)，是全系列輕型商用車整車以及動(dòng)力總成的研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售及服務(wù)為一體的全價(jià)值鏈制造企業(yè)。

公司產(chǎn)品涵蓋輕型卡車、VAN車、客車及底盤，以及新能源物流車、新能源客車等，輕卡品牌包括東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)途逸、東風(fēng)小霸王、東風(fēng)福瑞卡，客車品牌包括東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)天翼；發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)包括東風(fēng)康明斯系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)及日產(chǎn)系列輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

輕卡和客車產(chǎn)品主要車型如下：

新能源產(chǎn)品在客車、卡車、專用車和底盤等4個(gè)平臺(tái)進(jìn)行布局，主要車型如下：

動(dòng)力總成及水平事業(yè)覆蓋3L-15L輕中重型發(fā)動(dòng)機(jī)、缸體缸蓋及梅花鑄件等，主要產(chǎn)品如下：

（二）經(jīng)營模式

在零部件采購環(huán)節(jié)，公司采取自配和外購并舉的模式，堅(jiān)持與供應(yīng)商伙伴實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、成果共享的合作思路，推進(jìn)供應(yīng)商平臺(tái)優(yōu)化。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，已形成湖北襄陽、湖北十堰等生產(chǎn)基地，通過引入國際領(lǐng)先的日產(chǎn)制造技術(shù)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，打造客戶放心、滿意的產(chǎn)品。

在銷售及服務(wù)環(huán)節(jié)，公司采取在全國建立營銷網(wǎng)絡(luò)的代理銷售模式，通過經(jīng)銷商為客戶提供整車、零部件銷售和售后服務(wù)工作。針對(duì)新能源業(yè)務(wù)商業(yè)模式，公司圍繞平臺(tái)、租賃、零售、行客四種模式進(jìn)行布局，推動(dòng)營銷模式轉(zhuǎn)型。從電池Pack、貨源與車輛運(yùn)營業(yè)務(wù)向創(chuàng)新業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用等衍生領(lǐng)域拓展，構(gòu)建新能源生態(tài)商業(yè)模式閉環(huán)。

（三）行業(yè)情況

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年上半年汽車行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展，國內(nèi)市場持續(xù)恢復(fù)，其中新能源市場、出口業(yè)務(wù)繼續(xù)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，對(duì)市場整體增長貢獻(xiàn)顯著。上半年輕型商用車市場銷售79.78萬輛，同比增長11.76%，其中輕卡（不含皮卡）銷售65.36萬輛，同比增長10.19%，輕客銷售14.42萬輛，同比增長19.47%。上半年輕型商用車市場呈同比逐步恢復(fù)趨勢，新能源及出口結(jié)構(gòu)占比提升。其中出口銷售10.47萬輛，同比增長39.96%，出口結(jié)構(gòu)占比提升3個(gè)百分點(diǎn)；新能源銷售9.93萬輛，同比增長71.88%，增量主要來自新勢力廠家增長，新能源結(jié)構(gòu)占比提升2個(gè)百分點(diǎn)。

2023年1-6月汽車市場銷售情況

二、經(jīng)營情況的討論與分析

2023年上半年，公司始終堅(jiān)持客戶導(dǎo)向、市場導(dǎo)向，積極應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)及壓力，扎實(shí)做好生產(chǎn)經(jīng)營與改革創(chuàng)新工作。報(bào)告期內(nèi)，公司上半年重點(diǎn)經(jīng)營工作如下：

在燃油市場聚焦終端銷量提升，持續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)開發(fā)和渠道賦能工作。公司抓重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)車型終端銷量提升；推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和天然氣新品導(dǎo)入；開展線上線下（300959）營銷專項(xiàng)；渠道汰換調(diào)整，快速布建區(qū)縣二級(jí)網(wǎng)絡(luò)。2023年上半年燃油車銷量5.50萬輛，穩(wěn)住銷量基盤。

在新能源市場推進(jìn)營銷轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化金融產(chǎn)品開發(fā)，補(bǔ)充商品線。公司分產(chǎn)品線執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，開通廠家金融，引入優(yōu)質(zhì)社會(huì)金融，打造符合市場需求的領(lǐng)先金融商品；與頭部客戶深度合作，加速開發(fā)各類行業(yè)客戶；協(xié)同東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部資源開拓運(yùn)營渠道。2023年上半年新能源汽車銷量1.00萬輛，同比增長3.29%，為下半年新能源業(yè)務(wù)的提升打下良好基礎(chǔ)。

在出口市場聚焦重點(diǎn)市場開拓。公司強(qiáng)化內(nèi)部資源協(xié)同，確?，F(xiàn)有訂單交付；保持輕卡出口態(tài)勢，補(bǔ)充適應(yīng)性產(chǎn)品；持續(xù)開發(fā)空白市場，提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。2023年上半年出口市場銷量0.49萬輛，同比增長21.35%。

公司上半年汽車產(chǎn)品銷量增幅放緩，主要是新能源和出口業(yè)務(wù)與行業(yè)業(yè)務(wù)需要加強(qiáng)。

在新能源方面：公司上半年重點(diǎn)構(gòu)建及培育適應(yīng)新能源業(yè)務(wù)發(fā)展的金融、運(yùn)營及營銷能力，下半年將重點(diǎn)結(jié)合公司內(nèi)外部資源，打造貼近客戶的金融產(chǎn)品；提升渠道能力和大客戶開發(fā)能力；圍繞用戶使用場景完善商品線，推進(jìn)LCV新能源可持續(xù)增長。

在出口方面：公司上半年按計(jì)劃重點(diǎn)布局完善產(chǎn)品準(zhǔn)備及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，市場開拓及出口訂單持續(xù)提升。下半年將繼續(xù)圍繞出口商品及網(wǎng)絡(luò)開展工作，把握出口市場機(jī)遇，全力確保訂單交付，支撐出口業(yè)務(wù)快速增長。

2023年1-6月公司產(chǎn)品產(chǎn)銷情況

三、風(fēng)險(xiǎn)因素

1、市場變化風(fēng)險(xiǎn)。汽車行業(yè)雖然隨著宏觀經(jīng)濟(jì)回暖逐步恢復(fù)，但是由于宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)相對(duì)乏力、消費(fèi)信心恢復(fù)緩慢等問題，市場發(fā)展仍然存在諸多不確定因素。另外，國際局勢動(dòng)蕩以及匯率變化也給海外出口帶來一定風(fēng)險(xiǎn)。公司將密切關(guān)注行業(yè)形勢，緊跟行業(yè)調(diào)整步伐，聚焦新能源及出口市場，積極提升商品競爭力，搶占市場份額。

2、行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)。近年來，隨著新能源市場快速增長以及新能源滲透率提升，越來越多的新勢力及非汽車制造企業(yè)進(jìn)入新能源輕卡市場，市場競爭將進(jìn)一步加劇。公司將持續(xù)提升資源配置效率；強(qiáng)化渠道營銷能力，構(gòu)建并加速推進(jìn)新生態(tài)商業(yè)模式落地；圍繞用戶使用場景，完善商品線，提升商品競爭力，推動(dòng)下半年銷量快速增長。

3、原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。上游市場波動(dòng)給公司的市場策略制定和實(shí)施帶來不確定性，給公司的成本控制也帶來了一定的影響。公司將加大對(duì)市場信息的分析研判，引入優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，整合淘汰劣質(zhì)供應(yīng)商；增加主力供應(yīng)商采購規(guī)模，提升單一零件采購規(guī)模，保障采購價(jià)格基本穩(wěn)定，保障收益。

四、報(bào)告期內(nèi)核心競爭力分析

1、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢。公司長期重視技術(shù)研發(fā)投入，擁有獨(dú)立的研發(fā)機(jī)構(gòu)，專注于LCV事業(yè)的發(fā)展。公司聚焦市場和客戶需求，持續(xù)優(yōu)化商品布局，提升商品競爭力，持續(xù)加強(qiáng)在產(chǎn)品研發(fā)方面的投入力度，通過全面導(dǎo)入業(yè)界先進(jìn)的開發(fā)流程，開發(fā)質(zhì)量保證體系大幅提升；通過構(gòu)建和完善試驗(yàn)驗(yàn)證體系，整車調(diào)校技術(shù)能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

2、新能源產(chǎn)品的開發(fā)優(yōu)勢。公司是國內(nèi)最早從事新能源示范運(yùn)營、最早實(shí)現(xiàn)新能源商品化的企業(yè)。近年來，公司緊跟市場趨勢不斷創(chuàng)新，著力提升智能網(wǎng)聯(lián)自主開發(fā)能力，聚焦智慧物流、智慧環(huán)衛(wèi)、智能通勤及封閉園區(qū)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)載運(yùn)四個(gè)場景，打造智慧物流/環(huán)衛(wèi)車、自動(dòng)配送/售賣車、通勤車等多個(gè)自動(dòng)駕駛車輛，從車輛可靠性保障、作業(yè)效率提升、成本控制、收益模式創(chuàng)新四個(gè)方面響市場及客戶需求，為后續(xù)新能源發(fā)展主動(dòng)權(quán)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、智能制造優(yōu)勢。公司重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，在制造領(lǐng)域以訂單計(jì)劃、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、制造工藝為主線進(jìn)行業(yè)務(wù)流程梳理和理想姿態(tài)構(gòu)想，在襄陽輕型商用車智能制造和綠色工廠升級(jí)項(xiàng)目中構(gòu)建“制造運(yùn)營中心、數(shù)字化工藝平臺(tái)、高級(jí)計(jì)劃排程、智慧物流、制造執(zhí)行、數(shù)字化質(zhì)量管理、設(shè)備&能源管理、數(shù)字化現(xiàn)場管理”8大核心應(yīng)用系統(tǒng)，3層級(jí)結(jié)構(gòu)以及智慧園區(qū)和生產(chǎn)控制中心，賦能生產(chǎn)制造數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

4、海外市場競爭優(yōu)勢。公司建立了海外產(chǎn)品獨(dú)立的研發(fā)隊(duì)伍，能夠快速響應(yīng)海外市場的多樣化需求，在試制、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)與國內(nèi)資源實(shí)現(xiàn)共享，保證了海外產(chǎn)品的綜合性能；公司持續(xù)加大海外認(rèn)證投入，海外產(chǎn)品已滿足歐盟ECE認(rèn)證、墨西哥NOM認(rèn)證、智利3CV認(rèn)證、海灣GCC認(rèn)證等要求；公司堅(jiān)持屬地化營銷網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，深入推進(jìn)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，已實(shí)現(xiàn)中南美洲市場全覆蓋。同時(shí)，加快推進(jìn)亞洲、非洲地區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局，持續(xù)提升海外市場覆蓋率。

5、管理優(yōu)勢。公司聚焦主業(yè)，推進(jìn)以客戶為中心、以市場需求為導(dǎo)向的組織架構(gòu)與業(yè)務(wù)模式改革。強(qiáng)化產(chǎn)、銷、研各領(lǐng)域間協(xié)同，提升市場客戶洞察力，統(tǒng)籌市場營銷管理，加快市場應(yīng)對(duì)速度，賦能增量、協(xié)同提效。同時(shí)，公司依托東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部技術(shù)、零部件采購及業(yè)務(wù)協(xié)同等資源優(yōu)勢，與合作伙伴在技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)、品牌形象及管理模式等方面深化合作，構(gòu)建了一只具有國際化視野和能力的優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)，持續(xù)提升公司的整體競爭力。

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